Witajcie!
Dzisiaj nie do końca model, ale idąc śladem Mikołaja, wypuszczam na światło dzienne wpis z ciekawostkami. Dzisiaj omówię TKt-48.

Zacznijmy więc od nazwy. Po niej można wiele zrozumieć – „T” bo towarowy, „K” od kusy, krótki czyli tendrzak oraz t od układu osi (1-4-1). Końcówka „48” oznacza, że projekt zaczęto w 1948 roku. Mamy do czynienia więc z parowozem powojennym, a nawet jednym z ostatnich. Parowóz produkowano w latach 1950 – 1957 w zakładach HCP oraz Fablok. Eksploatowane były do lat 80.
A co dla modelarzy?
Tekatkę w skali H0 wydały 3 wydawnictwa:
- GPM ;
- Answer w serii „Modele kartonowego fana”;
- WAK, jako model dla dzieci, w opracowaniu… naszego Pana Adama 🙂 A zresztą, są zdjęcia na kartonowej kolei, więc ja postanowiłem skleić tą od GPM. Relacja pojawi się za niedługo 🙂
W skali 1:25 wydał ją Angraf, i dalej można ją kupić w internecie – przynajmniej na chwilę obecną.
Ponieważ ja nie mam własnych zdjęć tekatki, pozwolę sobie pokazać jedno ze zdjęć mojego starego kalendarza – przedstawia właśnie TKt48-18.

Do zobaczenia w następnym wpisie,
Szymon


3 myśli nt. „O Tekatce słów kilka”
Mam tekatkę z Answera w skali 1:25. Po wnikliwej analizie wycinanki stwierdziłem, że model jest wymagający o dość wysokim stopniu trudności.
Jest ciekawe malowanie…
Budowy nie podjąłem ponieważ jeden z kolorów to oliwkowy, trudno dostępny jako farba akrylowa półmat…
Na zasadzie prób i błędów uzyskałem taki kolor do innego modelu, ale w oparciu o farby (żółty, brązowy i zielony) Aqua color, tj. farby tzw. wodne.
Moim zdaniem Tkt48 jest najpiękniejszym naszym tendrzakiem, czy kusym, jak kto woli…
Czas chyba abym go skleił.
Ja bym chętnie zobaczył relację 🙂
Ja planuję napisać coś o parowozach wąskotorowych „las”. Ponieważ właśnie model tej lokomotywy sklejam. Niedługo będzie galeria modelu