Witajcie

Jak to mówią, ostatni dzień lata, trzeba dać aktualizację.

Przez ostatni czas przybyło sporo w modelu, ale też nie da się ukryć, że takich istotnych elementów, jak oszklenie na czołach czy reflektory.

Część wycinanki z przednimi szybami nie jest jakoś wielce trudna, tylko trzeba być cierpliwym i uwierzyć w swoje umiejętności. Musimy najpierw powoli i cierpliwie wyciąć miejsca na szyby, tak by nie uszkodzić poprzeczek, a potem równie pomalutku je wyretuszować. Szyby podzieliłem na 3 części / jedno czoło. Posiadając jeden podłużny element konstrukcyjny czoła mamy lewą szybę, środek i prawą szybę. Boczne oszklenie klei się dość łatwo, natomiast szybę przednią, po jej uprzednim wycięciu w folii do rzutników złapałem między palce dłoni i ze znacznej odległości podgrzałem zapalniczką. Poskutkowało to tym, że folia ładnie się wyobliła, co pozwoliło mi dość łatwo i spokojnie przykleić ją do kartonowego elementu czoła.

Wyposażenie kabin maszynisty to wycinankowe fotele, prędkościomierz Hasler inwencji własnej oraz fototrawione elementy systemu podgrzewania szyb przednich – to te srebrne części wystające ponad pulpit.

Budowę reflektorów PKP opisałem tutaj: https://kartonowakolej.pl/pingwinowa-siodemka-relacja-z-budowy-cz-4-swiatla/

Dziękuję za chwilę uwagi i zapraszam do następnej odsłony.