Ukłony,

oto kolejne wybryki Rico na podłożu kolejowym. 😉
Jako, że od kilku lat zauroczony (czy może zakochany?) jestem w kolei Cukrowni Kruszwica, to postanowiłem w końcu realizować swój szalony plan. :-)))

Parowóz typu C1n2t na tor 750 został wyprodukowany w Warszawskiej Spółce Akcyjnej Budowy Parowozów (WSABP). Typ parowozu oznacza tendrzaka o układzie osi 0-3-1, dwucylindrowego, na parę nasyconą. Dokumentacja maszyny była gotowa w roku 1926, natomiast w 1927 parowozik wyjechał z hali o własnych siłach.

Źr. napisane na fotografii.

http://www.repozytorium.fn.org.pl/?q=pl/node/8147

Chęć zakupu parowozu wyraził zarząd Cukrowni Kruszwica i takim oto sposobem trafił na kolej buraczaną, gdzie szczęśliwie przejeździł aż do roku 1968.
Parowóz różni się trochę od egzemplarza na zdjęciu i filmie, gdyż cukrownia zażyczyła sobie dwukrotne powiększenie zbiorników na wodę.
Jako ciekawostkę należy dodać, iż był to pierwszy parowozik wąskotorowy wyprodukowany przez WSABP. 🙂

Trochu o modelu.

Model powstaje nad podstawie dokumentacji zawartej w książce „Parowozy wąskotorowe produkcji polskiej” autorstwa Bogdana Pokropińskiego. Będzie on w skali H0e. Zeskanowałem i wydrukowałem rysunki oraz sprawdziłem czy pasują na mój „profesjonalny” tor. 😉

Skoro wszystko grało, to heja!

Do tego, co powyżej, dorobiłem odsprężynowanie górne indywidualne.

No i potem przyszedł czas na koła, ale to zobaczycie już w następnej części. 🙂