Jak wiecie uwielbiam kolejowe klimaty, a jeżeli są to jeszcze nietypowe lub unikatowe konstrukcje, to już jest dla mnie bajka !

Tak też jest z prezentowanym tutaj modelem: crane loco czyli parowóz z dźwigiem po naszemu.

Sam parowozik to wąskotorowy Hunslet na tor 2 stopy produkowany w dużych ilościach i odmianach przez dekady na przełomie XIX i XX wieku w Wielkiej Brytanii. Zaprojektowałem go z otwartą kabiną i pierwotnie tak miał wyglądać gotowy model. Przeglądając jednak w sieci zdjęcia różnych kolejowych wynalazków trafiłem na fotki właśnie parowozów z zamontowanymi na nich dźwigami. Konstrukcje tego typu u nas są zupełnie nie znane i nigdy nie były używane. Bardzo mi się to spodobało, więc na podstawie wspomnianych wcześniej zdjęć dorobiłem dźwig, który osadziłem na kotle. Jeden z Naszych czytelników na twarzoksiążce (dla niewtajemniczonych Facebook) zwrócił mi uwagę, że taki sposób mocowania dźwigu jest po prostu zły i niezgodny z realiami, więc dorobiłem coś w rodzaju ramy, która okrakiem obejmuje kocioł i jest zamontowana do podłogi lokomotywy, dzięki czemu żuraw ma solidną podstawę.

A że sam parowozik wygląda trochę smutno, więc dorobiłem małą dioramę z kawałkiem toru i kamiennym murem oporowym. Wszystko okraszone delikatną waloryzacją i dodatkowymi elementami. Skala to 1:25. Trudność oceniam na 3 (w skali 1-5).

Poniżej możecie zobaczyć kilka zdjęć z budowy i gotowej lokomotywy, a pod tym linkiem KLIK znajdziecie plik PDF do pobrania Naszego modelu.

Życzę radości z klejenia i zadowolenia z efektu finalnego. Zapraszam też do podzielenia się z Nami efektami swojej pracy.

Adam